自転車のルーツとされる三輪車「陸舟奔車（りくしゅうほんしゃ）」。発明したのが彦根藩士・平石久平次時光（１６９６～１７７１）だということを知る市民は多くないだろう。陸舟奔車の復元品は彦根市民会館に保管されていたが、久平次の墓があり、10月に２５０回忌を営む長松院（中央町）に１日、移された。復元品の見学自由。天文暦学者の旧彦根藩士
遺著に「新製陸舟奔車之記」
久平次は元禄９年に彦根藩士の平石弥右衛門家に誕生。幼少期から和算を好み、京都の和算家に入門して天文と和算を究めた。２００石を受領し、鉄砲薬煎合奉行や大津蔵目付役などを経て、宝暦２年に蔵奉行に。また年暦を編さんし、新製日本天文分野図や星極運暦などを著し、当時の一流の天文・暦学の学者だった。
明和８年８月12日に亡くなった後、天文暦学の本１８０冊や馬術書類69冊、軍学書類23冊、日記56冊などの遺著が、長松院に建立された三重塔に寛政２年（１７９０年）８月12日に納められた。大正３年（１９１４年）１月に書物類５４９点が取り出されて横浜に移されたが、大正12年９月１日の関東大震災で焼失。昭和８年（１９３３年）に彦根史の編さん委員の申出で、残りの書類が塔から取り出され、以降は図書館が保管。郷土史料目録第５集「平石家文書６０６点」として昭和44年に刊行している。三重塔は戦時中に徴収され、現在は土台部分が残る。
平石家文書のうち「新製陸舟奔車之記」には、武州児玉郡北堀村（埼玉県本庄市北堀）の門弥という人物が陸船車を発明した噂が８代将軍・吉宗の耳に入り、享保14年（１７２９年）３月３日に江戸へ持参し、その際に彦根藩士が見た絵図と見聞記が収録。一方で新製陸舟奔車之記には、別の陸船車を紹介した本の絵なども載っていた上、享保13年から享保17年までに久平次が３種類の異なる機構の舟形の自転車を考案したことがわかる設計図などもあった。 そのうちの陸舟奔車はペダルを効率よくこぐためのハンドルを設け、車輪に付けたクランク軸に回転するペダルも取り付けている点が特徴だ。世界最古の自転車はドイツのドライジーネが１８１８年に２つの車輪を一直線に並べてハンドルを付けて足で地面をけって走らせたもの。ペダルを付けた自転車はフランスのピエール・ミショーが１８６０年に考案。久平次が発明した陸舟奔車はそれよりも前ということになる。
テレビ番組で復元
10月25日250回忌
復元品は平成15年（２００３年）10月25日に放送されたテレビ番組「ビートたけしの！こんなはずでは！！」のために作られた後、彦根市立図書館に寄贈された。幅約２㍍27㍍×奥行き約１㍍×高さ約１㍍４㍍。
長松院は久平次の２５０回忌に合わせて、墓所にあった墓を今年７月初めに本堂前に移動。陸舟奔車の復元品を借り、今月１日から11月末まで久平次の位牌がある弁天堂で展示する。見学希望者は寺に一声を。２５０回忌は10月25日にある。手塚紀洋住職（48）は「２５０年を経て（陸舟奔車が）この寺に来た。非常に感慨深い。彦根の偉人について、これを機会に多くの方に知っていただけたら」と話している。